“蔚小理”有人先掉隊？極氪攜009“卷”進新勢力“御三家”！

不當標題黨，Tako開門見山，先帶大家看一組11月交付數據：

 

嵐圖1508

 

小鵬5811輛

 

理想15034輛

 

蔚來14178輛

 

極氪超11,000輛

 

……

 

顯然，“蔚小理”中已經有人掉隊，完全走“高端路線”的極氪倒是「頂」上來了。

 

 

11月1日，極氪乘勝追擊，“首款原生純電豪華MPV”009正式上市，以原創設計、智能空間、性能操控的勇士姿態，將自己的核心價值“卷”上了高潮；也讓極氪成為整個吉利集團中，第一個達成“面向用戶設計產品”成就的子品牌。

 

 

突破顏值束縛，才是真·“原創”

 

不知道從什么時候開始，很多傳統MPV都有著相似的“埃爾法臉”，并以此作為宣傳的噱頭。或許是因為發動機和變速箱的限制，千篇一律的顏值總是讓人容易產生審美疲勞。而極氪009所做的正是突破顏值束縛，解救視覺疲勞。

 

 

極氪009采用了智能與設計相結合的“光之泉”前臉，不僅擁有共154顆LED光源，前格柵還可以與用戶進行燈語交互，一鍵觸發“迎賓”功能，將光與美的融合做到極致。隱藏式雙A柱曲面玻璃設計，以及同級最大的飛機空氣動力學靜音風擋（含雙側三角窗），不僅進一步增添了前臉的美感，同時也有很好的降低風阻的效果；車尾則是與前臉相呼應，“光之翼”LED水晶后尾燈擁有1.76m的長度，像一道驚艷的光，安全又亮眼。

 

突破續航定義，比油車跑的更遠

 

不愛被“純電”二字定義，極氪009 WE版 116kWh搭載了極芯電池包，CLTC綜合工況續航里程達到了702km，堪稱全球首款續航超過700km的純電MPV。而ZEEKR 009 ME版 140kWh更是首發搭載了CTP 3.0麒麟電池，CLTC綜合工況續航里程可以達到822km，問鼎四驅純電續航里程全球第一。這續航水平恐怕游遍全中國都不會有里程焦慮了吧。

 

 

除了跑的遠，在性能操控方面極氪009也顛覆了大家的認知。“極氪式操控”意味著全系標配了高性能永磁同步電驅動系統、峰值功率達400kW；意味著后電機含SiC碳化硅技術的最高效率達到了98.5%、0-100km/h加速時間僅需4.5s，是4秒俱樂部唯一的MPV成員；更意味著，優秀的底盤調校讓這款車擁有了更為出色的駕控體驗，給足了駕駛者信心。

 

突破空間限定，變身智能大平層

 

想在豪華MPV界“卷”內部空間不是一件容易的事，極氪009“全屋智能大平層”亮出肌肉。除了可以帶來頂級享受的Sofaro頭等艙航空座椅之外，009車內還擁有全球首個MPV數字電視生態，包含同級最大的15.6英寸中央吸頂屏，可實現5擋角度調節。這其中不僅內容豐富，還支持無線投屏，坐在同級唯一的影音座椅上，分分鐘就能體驗一把在私人影院欣賞電影的感覺。在不同出行場景下，前排駕駛員還可以一鍵備車，通過智能控制面板或語音指令，為后排乘客一鍵調整座椅、屏幕、溫度等。如果臨時需要辦公，車內的一鍵會議功能可以支持高清視頻會議，十分周到。

 

 

 

 

“敢，我有萬丈光芒”，對于很多傳統豪華MPV不敢輕易提的第三排空間，極氪009直接展示了它的安全、舒適和儀式感。其第三排坐墊到車頂距離達到了1016mm，乘坐空間領先同級，還在第三排座椅靠背上設置了向后無級調節與放平功能，愜意躺平不在話下。同級首發的ICC車內通話系統，坐在第三排只需要按下按鈕，就可以通過揚聲器與前排乘客輕松對話，完全避免了前后排交流大聲說話的尷尬。

 

在高度“內卷”的汽車市場中，永遠都不缺模仿者，可想要把真正出色的產品帶給用戶，往往要做一個真正的勇者，敢于打破常規，拋棄固有認知。極氪009正是如此，從顏值到空間，從續航到性能，車市浮沉，用實力讓自己變成“卷王”的樣子。在你看來，躋身新勢力“御三家”的極氪，能「堅挺」多久呢？